生活筆記

有些報導說和其他國家比較，台灣的油價算是便宜的。但忽略了兩點：

1.他國的燃料費是隨油徵收，油價已內含；台灣則是隨車徵收。
2.應考量人均國民所得。

目前台灣的燃料費隨車徵收，以最多的1800cc到2400cc車輛為例，每年要繳6,210元。
如果每年用油1000公升，那等於每公升汽油要分攤6.21元。
加上現行95無鉛汽油每公升價格35.4元，合計就是41.61元。

這表示台灣的名目油價低，但實質油價是高的；
而且使得愈常開的車，每公升分攤的單價愈低。

這問題也不是現在才「恍然大悟」，而是汽燃費隨車徵收較簡易、
且可避免農漁機具用油流用、地下油行等問題。

近來交通部對此的回應是併入「能源稅」一起考量和實施。
通盤檢討也許較為周延，但把各種問題集合起來，常是更為棘手，
涉入的利益團體將更多，順了嫂意違了姑意，
屆時到凱達格蘭大道前抗議的「檔期」，可要好好安排。

反而在此對汽燃費隨油開徵較有共識情況下，先著手進行，
爭議會相對單純，民眾也較容易理解。
而對農漁機具用油流用問題，也許可以考慮定額補助，
不然現行作法也可說是獎勵農漁業多耗油吧？